<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Персональный сайт</title>
		<link>http://tal.pp.net.ua/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Mon, 31 Aug 2009 07:52:08 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="http://tal.pp.net.ua/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Мобильный телефон Sony Ericsson Idou</title>
			<description>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;Мобильный телефон Sony Ericsson Idou&lt;/b&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/Mobilniki/SonyEricsson/1.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0px&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;!-- ЛЕВЫЙ БЛОК КАРТИНКА И Т.П. КОНЕЦ --&gt; 

&lt;!-- ПРАВЫЙ БЛОК ХАРАКТЕРИСТИК НАЧАЛО --&gt; 


&lt;!-- блок характеристик начало --&gt;
&lt;table width=&quot;310&quot; align=&quot;center&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;2&quot; cellspacing=&quot;2&quot;&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;155&quot; align=&quot;left&quot; bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;&lt;b&gt;Стандарт:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;145&quot; align=&quot;right&quot; bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;GSM/HSDPA&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;155&quot; align=&quot;left&quot; bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;&lt;b&gt;Размеры:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;145&quot; align=&quot;right&quot; bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;111.0x54.0x15.0 мм.&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;155&quot; align=&quot;left&quot; bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;&lt;b&gt;Анонсирован в:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;145&quot; align=&quot;right&quot; bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;2009 году&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
 
 
&lt;!-- блок характеристик конец --&gt;
&lt;!-- блок коментариев и доп. текста начало --&gt;
&lt;tr&gt;
 &lt;td colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot; bgcolor=&quot;#f1f1f1&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Sony
Ericsson Idou представляет собой продвинутый камерофон с большим
сенсорным дисплеем и операционной системой Symbian. В смартфоне Sony
Ericsson Idou применяется 12,1-Мп CMOS-модуль с ксеноновой вспышкой.
Сенсорный экран с диагональю 3,5 дюйма и соотношением сторон 16:9
выполнен по технологии BRAVIA. Idou одно из первых устройств,
работающих под управлением новой открытой платформы Symbian,
создаваемой Symbian Foundation. Стоит отметить поддержку Wi-Fi и
наличие GPS-модуля.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;


&lt;tr&gt;
 &lt;td colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot; height=&quot;10&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;Мобильный телефон Sony Ericsson Idou&lt;/b&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/Mobilniki/SonyEricsson/1.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0px&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;!-- ЛЕВЫЙ БЛОК КАРТИНКА И Т.П. КОНЕЦ --&gt; 

&lt;!-- ПРАВЫЙ БЛОК ХАРАКТЕРИСТИК НАЧАЛО --&gt; 


&lt;!-- блок характеристик начало --&gt;
&lt;table width=&quot;310&quot; align=&quot;center&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;2&quot; cellspacing=&quot;2&quot;&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;155&quot; align=&quot;left&quot; bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;&lt;b&gt;Стандарт:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;145&quot; align=&quot;right&quot; bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;GSM/HSDPA&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;155&quot; align=&quot;left&quot; bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;&lt;b&gt;Размеры:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;145&quot; align=&quot;right&quot; bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;111.0x54.0x15.0 мм.&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;155&quot; align=&quot;left&quot; bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;&lt;b&gt;Анонсирован в:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;145&quot; align=&quot;right&quot; bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;2009 году&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
 
 
&lt;!-- блок характеристик конец --&gt;
&lt;!-- блок коментариев и доп. текста начало --&gt;
&lt;tr&gt;
 &lt;td colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot; bgcolor=&quot;#f1f1f1&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Sony
Ericsson Idou представляет собой продвинутый камерофон с большим
сенсорным дисплеем и операционной системой Symbian. В смартфоне Sony
Ericsson Idou применяется 12,1-Мп CMOS-модуль с ксеноновой вспышкой.
Сенсорный экран с диагональю 3,5 дюйма и соотношением сторон 16:9
выполнен по технологии BRAVIA. Idou одно из первых устройств,
работающих под управлением новой открытой платформы Symbian,
создаваемой Symbian Foundation. Стоит отметить поддержку Wi-Fi и
наличие GPS-модуля.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br&gt;&lt;table width=&quot;585&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot;&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr align=&quot;center&quot;&gt;&lt;td colspan=&quot;3&quot; class=&quot;td-top-text&quot; width=&quot;585&quot; background=&quot;/img/design/main_line_up.gif&quot; height=&quot;20&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;../Mobilniki/SonyEricsson/2.jpg&quot; width=&quot;512&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0px&quot; height=&quot;480&quot;&gt;&lt;h2 class=&quot;catalog&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.interstar.ua/mobile/catalog/sonyericsson/idou/&quot; title=&quot;Характеристики мобильного телефона SonyEricsson Idou&quot;&gt;ХАРАКТЕРИСТИКИ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА SONYERICSSON IDOU&lt;/a&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td width=&quot;2&quot; background=&quot;/img/design/newsleft.gif&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;574&quot; bgcolor=&quot;#ededed&quot; height=&quot;200&quot;&gt;


&lt;br&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;td width=&quot;550&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#1b1b1b&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Дисплей&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- 3.5&quot;
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- TFT
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- сенсорный
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- 16 млн. цветов
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- 360x640 пикселей&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;td width=&quot;550&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#1b1b1b&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Операционная система&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- Symbian OS&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;td width=&quot;550&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#1b1b1b&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Развлечения&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- FM радио с RDS
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- плеер MP3/AAC/MPEG4&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;td width=&quot;550&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#1b1b1b&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Цифровая камера&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- 12 Мп
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- 4000x3000 пикселей
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- автофокус
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- вспышка xenon
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- вспышка LED для видео&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;td width=&quot;550&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#1b1b1b&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Память&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- слот microSD (TransFlash)&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;td width=&quot;550&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#1b1b1b&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Сообщения&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- SMS
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- MMS
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- Email
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- IM&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#e6e3e3&quot;&gt;&lt;td width=&quot;550&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#1b1b1b&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Коммуникационные возможности&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- GSM 850/900/1800/1900 
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- HSDPA 900/2100
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- GPRS Class 10 (4+1/3+2 slots), 32 - 48 kbps
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- HSCSD 
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- EDGE Class 10, 236.8 kbps
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- 3G HSDPA, 3.6 Mbps
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- WLAN Wi-Fi 802.11 b/g, DLNA
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- Bluetooth 2.0 (A2DP)
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- USB 2.0
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- GPS 
&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr bgcolor=&quot;#ececec&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;font color=&quot;#3f3f3f&quot;&gt;- A-GPS&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/Mobilniki/SonyEricsson/3.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0px&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/Mobilniki/SonyEricsson/4.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0px&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Скоро в продаже...Цена пока не известна...&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2009-08-31-26</link>
			<dc:creator>Tal</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2009-08-31-26</guid>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 07:52:08 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Иногда сложно оправдаться</title>
			<description></description>
			<content:encoded></content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2009-08-27-24</link>
			<dc:creator>Tal</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2009-08-27-24</guid>
			<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 07:54:52 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>И снова Тиесто в Украине, только в этот раз в Харькове (10 сентября 2009)</title>
			<description></description>
			<content:encoded></content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2009-08-25-23</link>
			<dc:creator>Tal</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2009-08-25-23</guid>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 05:50:24 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Samsung Duos (SGH-D880) 2 Sim-карты</title>
			<description></description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/15570.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s15570.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;p&gt; Обычно мобильные телефоны с поддержкой двух и более SIM-карт производятся малоизвестными китайскими компаниями для внутреннего рынка. Южнокорейская компания Samsung, по всей видимости, собирается сделать подобные устройства мейнстримом. &lt;p&gt; В ноябре в Европе появится слайдер Samsung Duos (SGH-D880), который будет способен работать с двумя SIM-картами одновременно. В список поддерживаемых сетей устройства входят только GSM с EDGE. Предполагаемая стоимость гаджета составит порядка $700. &lt;p&gt; &lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/15570.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s15570.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;p&gt; Технические характеристики Samsung Duos (SGH-D880): &lt;p&gt; Сеть: GSM / GPRS / EDGE (900 / 1800 / 1900 МГц) &lt;br /&gt; Дисплей: 2.3 дюйма, 320 х 240 точек &lt;br /&gt; Камера: 3.2 мегапикселя с автофокусом &lt;br /&gt; Bluetooth 2.0, A2DP &lt;br /&gt; FM-радио &lt;br /&gt; USB 2.0 &lt;br /&gt; Емкость аккумулятора: 1200 мА/ч &lt;br /&gt; Размеры: 104 x 51 x 18.9 мм &lt;br /&gt; Вес: 136 граммов</content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2007-10-26-22</link>
			<dc:creator>Talex</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2007-10-26-22</guid>
			<pubDate>Fri, 26 Oct 2007 08:39:01 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Impreza WRX STi</title>
			<description></description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/18382.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s18382.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;p&gt; Компания Subaru представила на Токийском автосалоне японскую версию спорткара Impreza WRX STi. Этот автомобиль, получил двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 304 лошадиные сил. Его максимальный крутящий момент достигает 422 Нм. &lt;p&gt; &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/80158.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s80158.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt; &lt;p&gt; От базовых версий WRX STi отличается также расширенной на на 85 миллиметров колесной базой, а по сравнению с предшественником у новинки на 40 миллиметров увеличена колея передних колес, и на 45 - задних. Двухлитровый турбомотор на STi оснащен системой изменения фаз газораспределения на впуске и на выпуске, а также турбонагнетателем с двойной крыльчаткой &lt;p&gt; &lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/70621.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s70621.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt; &lt;p&gt; Трансмиссия у WRX STi - традиционно полноприводная с тремя блокирующимися дифференциалами.Передний, повышенного трения - полностью механический, сзади установлен дифференциал Torsen, а центральный - Driver’s Control Center Differential (DCCD) - имеет электронное управление. Причем водитель может либо активизировать автоматическое перераспределение крутящего момента между осями, либо настроить его вручную.Отметим также, что Impreza WRX STi будет оснащаться системой стабилизации, которая помимо обычного режима работы имеет еще один, допускающий значительные боковые скольжения.При желании, электронного помощника можно полностью отключить. &lt;p&gt; &lt;!--IMG4--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/85569.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s85569.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG4--&gt; &lt;p&gt; Внешне Impreza WRX STi можно опознать по расширенными колесными арками, другому аэродинамическому обвесу кузова, наличию 18-дюймовых колес и заниженной подвеске &lt;p&gt; &lt;!--IMG5--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/12077.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s12077.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG5--&gt;</content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2007-10-25-21</link>
			<dc:creator>Talex</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2007-10-25-21</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Oct 2007 18:31:49 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Новый FOCUS III</title>
			<description></description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/79848.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s79848.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;p&gt; Появились первые фотографии Ford Focus третьего поколения. Журналисты из издания AutoExptess уверяют, что им удалось раздобыть картинки окончательного варианта внешнего вида этой модели. Причем, не только внешности, но и салона! &lt;p&gt; &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/61462.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s61462.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt; &lt;p&gt; Дизайн Focus III будет сделан в стиле последних моделей Focus – машина будет сильно напоминать новый Mondeo, причем не только снаружи, но и внутри. Вообще, Ford обещает очень большое внимание уделить интерьеру. Должно повыситься качество отделочных материалов, а в комплектацию модели помимо всего прочего будет входить система Human Machine Interface (HMI) с помощью которой водитель может регулировать различные параметры автомобиля (первой подобную систему начала использовать BMW на новой «семерке»). Кроме того, Focus III просто обязан будет иметь пять звезд по безопасности на краш-тестах, а в комплектацию модели войдет как минимум семь подушек безопасности (а может будет и восемь – для защиты коленей не только водителя, но и пассажира). &lt;p&gt; &lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/42195.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s42195.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt;</content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2007-10-25-19</link>
			<dc:creator>Talex</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2007-10-25-19</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Oct 2007 18:14:05 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Maybach Brabus</title>
			<description></description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/15927.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s15927.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;br /&gt; Доработка такого роскошного седана очень специфична и поэтому BRABUS использует наилучших дизайнеров, инженеров и техников для работы в этом проекте. &lt;p&gt; BRABUS устанавливает новый, роскошный светлый салон. Дизайнеры интерьера создали его из изумительной кожи и расширили контрастными цветными декоративными швами. Более 1200 метров нити использованы для прошивки кожаной обивки. Половые коврики BRABUS сделал из овечьей шкуры. &lt;p&gt; К стандартному звуковому и видео оформлению BRABUS ставит увеличенные до 15.2 дюймов (стандартно: 9 дюймов) цветные мониторы 16:9, интегрированные в заднюю сторону передних сидений. &lt;p&gt; При нажатии кнопки, Maybach превращается в целый офис на колесах: мониторы становятся экранами компьютера, работающего в автомобиле. А это: 80 гигабайт на жестком диске и подключение к Internet на скорости, превышающей в 1.5 раза ISDN, используя W-LAN и маршрутизатор GPRS. Для большего комфорта в работе, применены беспроволочные клавиатура и мышь. Порт USB 2.0, гармонично интегрированный на центральную консоль, позволять подключать периферийные устройства, например принтеры или цифровые камеры. &lt;p&gt; Чтобы оставаться на связи даже за пределами автомобиля, специалисты связи BRABUS интегрировали в автомобиль ноутбук IBM X-серии, который также подключен через W-LAN к автомобильному компьютеру, а 6-дисковый DVD-changer довершает интерьер Maybach от BRABUS. &lt;p&gt; Внешне, Maybach тюнингованый BRABUSом, можно узнать по легкосплавным дискам - BRABUS Monoblock VI диаметром 21 дюйм, которые представляют собой полированные составные колеса с шестью двойными спицами. Размер передних дисков - 9.5JxR21, тогда как на задней оси стоят 11JxR21. На них надеты соответствующие покрышки Dunlop: 285/40 R21 спереди и 325/35 R21 сзади. Устройство пневматической подвески BRABUS уменьшает клиренс Maybach на 15 миллиметров, не идя при этом на компромисс с комфортабельностью поездки. &lt;p&gt; BRABUS обогатил изящный Maybach двумя вспомогательными фарами, элегантно интегрированными в стандартный передний бампер, используя два точечных монтажа. Вспомогательные фары используются для движения днем. &lt;p&gt; Его 550-сильный (405-кВт) 12-цилиндровый би-турбо двигатель делает Maybach достаточно мощным уже на заводе. Седан становится еще более мощным с BRABUS SV12 bi-turbo, при увеличении проверенным способом объема двигателя со стандартных 5,5 литров до 6,3. Чтобы компенсировать увеличение мощности, BRABUS устанавливает на двигатель специальный коленчатый вал с более длинными канавками, точно сбалансированными шатунами и увеличенными поршнями. Кроме этого, расточены цилиндры и камеры сгорания. Также, частью тюнинга являются специальные распределительные валы, перепрограммирование машинной электроники и выхлопная система с металокатализаторами, и двойными овальными выпускными отверстиями. &lt;p&gt; После этого,12-цилиндровый битурбированный двигатель достигает максимальной мощности 640 л.с. / 471 кВт при 5100 об/мин и получает гигантский крутящий момент 1026 Н*м на 1750 об/мин. &lt;p&gt; С двигателем BRABUS SV 12 Maybach 57 ускоряется за 4,9 секунд от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость, ограниченная с помощью электроники - 300 км/ч. &lt;p&gt; К сведению: для двигателя, автоматической коробки скоростей и заднего дифференциала BRABUS использует смазочные материалы исключительно от ARAL (сеть автозаправочных и станций тех. обслуживания в Германии (прим. перев.)). &lt;br /&gt; &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/63294.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s63294.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;, &lt;br /&gt; &lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/41762.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s41762.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt;, &lt;br /&gt; &lt;!--IMG4--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/62644.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s62644.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG4--&gt;, &lt;br /&gt; &lt;!--IMG5--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/97510.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s97510.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG5--&gt;</content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2007-10-09-18</link>
			<dc:creator>Talex</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2007-10-09-18</guid>
			<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 15:27:16 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Mitsubishi потпитуется ветром</title>
			<description></description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/59426.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;, &lt;p&gt; Японская автомобильная корпорация «Мицубиси моторс» (Mitsubishi Motors Corp.) разработала первый в мире электромобиль, который может заряжаться энергией за счет силы ветра, сообщает Japan’s Corporate News. Концепткар «i MiEV SPORT» будет представлен на предстоящем в октябре автосалоне «Токио мотор-шоу» (Tokyo Motor Show), который пройдет с 24 октября по 11 ноября. &lt;p&gt; Помимо электрического двигателя этот экологически безвредный седан снабжен панелями солнечных батарей, которые прикреплены к крыше и позволяют подзаряжать мотор во время стоянки на открытом воздухе. Но самый необычный элемент расположен за передней решеткой. Там установлена вентиляторная система, которая во время торможения преобразуют энергию встречного ветра в электричество. &lt;p&gt; Одной зарядки двигателя хватает примерно на 200 км. Это примерно на 25% больше, чем у прежней модели серии «i MiEV», лишенной вентиляторной системы. Одновременно с этим максимальная скорость новой машины увеличена со 130 до 180 км/ч.</content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2007-09-13-17</link>
			<dc:creator>Talex</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2007-09-13-17</guid>
			<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 18:15:58 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Монстр &quot;ВОЙНА 5000&quot; созданный из ГАЗ-53</title>
			<description></description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/56163.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s56163.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;p&gt; Тех. данные: &lt;br /&gt; — произведен в г.Владимир Desperados MC &lt;br /&gt; — двигатель - ГАЗ-53 &lt;br /&gt; — объем - 5 литров &lt;br /&gt; — цилиндров - 8 &lt;br /&gt; — мощность - 200 лс &lt;br /&gt; — разгон до 100км/ч - 2 сек &lt;br /&gt; — одна передача, сцепление выжимается рукой и ногой &lt;br /&gt; — больше 200км/ч на нем не ездили &lt;br /&gt; — на холостых идет 60км/ч &lt;p&gt; &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/88499.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s88499.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;, &lt;br /&gt; &lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/84569.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s84569.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt;, &lt;br /&gt; &lt;!--IMG4--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/07678.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s07678.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG4--&gt;, &lt;br /&gt; &lt;!--IMG5--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/33177.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s33177.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG5--&gt;, &lt;br /&gt; &lt;!--IMG6--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/52343.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s52343.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG6--&gt;</content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2007-09-06-16</link>
			<dc:creator>Talex</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2007-09-06-16</guid>
			<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 08:33:34 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Diamond VFX 2000 чип R600 и 2 Гб GDDR4-памяти</title>
			<description></description>
			<content:encoded>В руки журналистов интернет-ресурса Hot Hardware попали фотографии интересной профессиональной видеокарты на базе чипа ATI R600. Как видно, еще не анонсированная новинка компании Diamond Multimedia получит имя VFX 2000 Series Professional Workstation и будет предназначена для высокопроизводительных рабочих станций. &lt;p&gt; &lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/72727.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tal.pp.net.ua/_nw/0/s72727.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;p&gt; Пока что из технических характеристик известно только то, что карта будет иметь на борту 2 Гб памяти типа GDDR4. Источник утверждает, что эта видеокарта выйдет на рынок в ближайшие недели. &lt;p&gt; Стоит отметить конкурентное решение компании ATI/AMD – недавно анонсированную профессиональную видеокарту FireGL V8650 на базе R600, которая также оснащена двумя гигабайтами GDDR4-памяти.</content:encoded>
			<link>http://tal.pp.net.ua/news/2007-09-03-15</link>
			<dc:creator>Talex</dc:creator>
			<guid>http://tal.pp.net.ua/news/2007-09-03-15</guid>
			<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 19:21:15 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>